ElangJalanan.COM – Salam sobat readers, Kawasaki Versys 900 2027 baru saja diperkenalkan Kawasaki sebagai pilihan baru di segmen motor sport touring kelas menengah dengan mengandalkan mesin empat silinder 948 cc, sasis teralis terbaru, serta teknologi radar depan dan belakang. Motor ini dirancang untuk memadukan karakter berkendara sporty dengan kenyamanan touring jarak jauh.
Kehadiran Versys 900 juga memperluas lini motor touring Kawasaki yang sebelumnya diisi Versys 650 dan Versys 1100. Menariknya, model terbaru ini menjadi yang pertama dalam keluarga Versys yang dilengkapi teknologi sistem radar untuk membantu meningkatkan keselamatan dan kenyamanan berkendara.
Tersedia dalam dua varian, yakni Standard dan SE, Kawasaki Versys 900 2027 menawarkan kombinasi performa mesin bertenaga, fitur elektronik modern, serta beragam aksesori untuk menunjang perjalanan bersama penumpang maupun touring akhir pekan.
Kawasaki Versys 900 2027, Mengisi Celah di Segmen Sport-Touring
Kawasaki menempatkan Versys 900 di antara Versys 650 bermesin dua silinder dan Versys 1100 bermesin empat silinder. Strategi ini memberikan alternatif bagi pengendara yang menginginkan performa lebih besar daripada motor touring kelas menengah, tetapi belum membutuhkan kapasitas mesin sebesar model flagship.
Mengusung konsep tall-rounder yang berorientasi pada penggunaan jalan raya, Versys 900 menggabungkan posisi berkendara tegak, setang lebar, dan karakter mesin yang berorientasi pada performa.
Kawasaki bahkan mengklaim bahwa Versys 900 merupakan model Versys paling sporty yang pernah dibuat. Klaim tersebut didukung oleh penggunaan mesin empat silinder segaris yang sebelumnya digunakan pada Kawasaki Z900.
Mesin 948 cc Empat Silinder dengan Tenaga 120,3 bhp
Salah satu daya tarik utama Kawasaki Versys 900 2027 adalah mesin empat silinder segaris berkapasitas 948 cc, berpendingin cairan, dan telah memenuhi standar emisi Euro 5+.
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum 120,3 bhp pada 9.500 rpm dan torsi 71,8 lb-ft atau sekitar 97,4 Nm pada 8.000 rpm.
Karakter mesin ini menawarkan potensi performa untuk perjalanan jarak jauh, termasuk ketika motor digunakan berboncengan. Konfigurasi empat silinder juga menjadi pembeda Versys 900 dari sejumlah rival di kelas sport-touring yang menggunakan mesin dua atau tiga silinder.
Untuk mendukung karakter berkendara di jalan raya, Kawasaki menggunakan roda berukuran 17 inci di bagian depan dan belakang dengan desain pelek palang lima. Kedua roda tersebut dibalut ban Metzeler Roadtec 01 yang berorientasi pada penggunaan jalan raya.
Sasis Teralis Baru dan Suspensi Belakang Horizontal
Kawasaki Versys 900 mengadopsi sasis teralis terbaru dengan subframe belakang panjang dan permanen. Rancangan ini menjadi bagian penting dari konstruksi motor yang ditujukan untuk perjalanan jarak jauh.
Pada bagian belakang, suspensi ditempatkan secara horizontal di sisi kanan motor. Posisi tersebut terlihat memiliki kemiripan dengan konfigurasi yang digunakan pada Kawasaki Z900.
Motor ini juga dilengkapi pengatur suspensi jarak jauh yang ditempatkan di dekat pijakan kaki penumpang sebelah kanan. Sementara itu, lengan ayun tampak menggunakan komponen yang serupa dengan model Z900, dengan sebagian bagiannya tertutup oleh knalpot tunggal berukuran ringkas.
Meski demikian, Kawasaki belum mengungkapkan bobot keseluruhan Versys 900 hingga artikel ini Elang tulis.
Posisi Berkendara dan Desain untuk Touring
Dari sisi ergonomi, Kawasaki Versys 900 2027 dirancang untuk mendukung perjalanan yang nyaman. Tinggi joknya dapat disesuaikan pada rentang 825–845 mm.
Setang lebar memberikan posisi tangan yang relatif tegak, sementara desain tangki bahan bakar diklaim membantu pengendara menjangkau permukaan jalan dengan lebih mudah dan memperoleh cengkeraman lutut yang mantap ketika motor berjalan.
Varian SE juga dilengkapi pelindung tangan berukuran besar untuk membantu mengurangi paparan angin dan cuaca saat berkendara.
Di bagian depan, terdapat windshield bening dengan tujuh tingkat pengaturan. Komponen ini berada di atas fairing depan dengan desain tajam dan sepasang lampu utama LED yang memiliki kemiripan visual dengan Kawasaki Z900.
Untuk kebutuhan touring, Kawasaki juga menyediakan aksesori berupa top box berkapasitas 47 liter dan dua side pannier berkapasitas masing-masing 32 liter. Kombinasi tersebut memberikan pilihan ruang penyimpanan tambahan untuk membawa perlengkapan perjalanan.
Kenyamanan penumpang turut diperhatikan melalui posisi pijakan kaki yang dirancang lebih nyaman, pegangan tangan berukuran besar, serta pemisahan area duduk pengendara dan penumpang yang terlihat jelas.
Teknologi Radar Depan dan Belakang pada Kawasaki Versys 900
Salah satu fitur paling menonjol pada Kawasaki Versys 900 2027 adalah penerapan teknologi radar depan dan belakang melalui sistem Bosch ARAS (Advanced Rider Assistance Systems).
Teknologi ini tersedia pada kedua varian, Standard maupun SE. Dengan demikian, fitur radar tidak hanya menjadi perlengkapan eksklusif pada model dengan spesifikasi tertinggi.
Unit radar ditempatkan di bawah windshield depan dan di atas dudukan pelat nomor belakang. Sistem tersebut mendukung sejumlah fitur bantuan berkendara, meliputi:
- Adaptive Cruise Control: membantu menjaga kecepatan dan jarak terhadap kendaraan di depan sesuai kondisi serta pengaturan sistem.
- Front Collision Warning: memberikan peringatan ketika sistem mendeteksi potensi tabrakan dari arah depan.
- Blind Spot Detection: membantu pengendara mendeteksi kendaraan yang berada di area titik buta.
Selain fitur tersebut, lampu rem belakang dapat berkedip ketika terjadi akselerasi keras untuk memberikan peringatan kepada pengguna jalan di belakang.
Teknologi radar ini sebelumnya telah digunakan pada Kawasaki Ninja H2 SX SE. Namun, penerapannya pada Versys 900 menjadi langkah baru bagi keluarga Versys.
Perlu dipahami bahwa sistem radar ARAS tidak mengendalikan pengereman secara langsung, sistem hanya mengandalkan pengereman dari mesin (engine brake). Artinya, rider tetap harus mengoperasikan rem secara manual ketika diperlukan. Tindakan pengereman tersebut sekaligus akan menonaktifkan fungsi cruise control.
Panel Instrumen TFT 5 Inci dengan Navigasi
Untuk menunjang perjalanan, Kawasaki Versys 900 dibekali panel instrumen TFT berwarna berukuran 5 inci.
Panel ini dapat dihubungkan dengan ponsel pengendara dan mendukung navigasi petunjuk arah secara bertahap atau turn-by-turn navigation. Fitur tersebut membantu pengendara mengikuti rute tanpa harus terus-menerus melihat ponsel.
Kawasaki menyediakan dua pilihan tampilan layar. Tampilan pertama ditujukan bagi pengendara yang mengutamakan informasi berkendara saat menikmati performa motor. Sementara itu, tampilan kedua mengutamakan visibilitas informasi navigasi ketika menjelajahi rute baru.
Kombinasi panel TFT, konektivitas ponsel, dan navigasi menjadikan Versys 900 relevan bagi pengendara yang sering melakukan perjalanan antar kota maupun touring ke destinasi baru.
Fitur Elektronik dan Keselamatan Berkendara
Selain teknologi radar, Kawasaki Versys 900 2027 dilengkapi sejumlah perangkat elektronik untuk membantu pengendara mengendalikan motor dalam berbagai kondisi.
Fitur yang disebutkan dalam artikel sumber meliputi:
- Traction Control: membantu mengendalikan traksi roda belakang.
- Cornering ABS: sistem pengereman ABS yang mempertimbangkan kondisi motor ketika menikung.
- Riding Modes: pilihan mode berkendara untuk menyesuaikan karakter respons motor.
- Quickshifter: memungkinkan perpindahan gigi tanpa menggunakan tuas kopling pada kondisi pengoperasian yang sesuai.
- Lampu LED depan dan belakang: mendukung pencahayaan serta visibilitas motor.
Sistem kontrol traksi dan cornering ABS termasuk dalam paket elektronik yang sensitif terhadap sudut kemiringan motor. Kehadiran fitur-fitur tersebut memperkuat karakter Versys 900 sebagai motor sport touring modern yang memadukan performa dan teknologi bantuan pengendara.
Perbedaan Kawasaki Versys 900 Standard dan SE
Kawasaki menawarkan Versys 900 dalam dua pilihan varian, yaitu Standard dan SE. Keduanya memperoleh mesin 948 cc serta teknologi radar depan dan belakang.
Berdasarkan informasi yang Elang kutip dari MCN, perbedaan yang secara jelas disebutkan antara kedua varian mencakup perlengkapan pelindung tangan pada SE dan pilihan warna.
Kawasaki Versys 900 Standard tersedia dalam dua pilihan warna:
- Metallic Spark Black
- Pearl Robotic White
Sementara itu, Kawasaki Versys 900 SE ditawarkan dalam pilihan warna:
- Plasma Lime Green / Metallic Spark Black
- Firecracker Red / Metallic Carbon Gray
Harga Kawasaki Versys 900 2027
Dalam laporan Motorcycle News, Kawasaki Versys 900 2027 disebut memiliki harga awal £11.999 di pasar Inggris.
Sebagai perbandingan, Versys 650 ditawarkan mulai £8.049, sedangkan Versys 1100 mulai £13.849. Harga tersebut memperlihatkan posisi Versys 900 sebagai pilihan di antara kedua model tersebut dalam jajaran motor touring Kawasaki.
Angka di atas merupakan harga yang dilaporkan untuk pasar Inggris, bukan harga resmi Indonesia. Informasi mengenai harga, jadwal peluncuran, serta ketersediaan Kawasaki Versys 900 di Indonesia sama-sama akan kita tunggu dari Kawasaki Motor Indonesia.
Kedua varian Versys 900 dijadwalkan tampil dalam pameran Motorcycle Live di Birmingham, Inggris, pada 21–29 November 2026.
Pesaing Kawasaki Versys 900 di Kelas Sport Touring
Masuknya Versys 900 membuat persaingan di segmen motor sport touring kelas menengah semakin menarik. Beberapa model yang disebut sebagai pesaing potensial antara lain:
Triumph Tiger Sport 800
Motor bermesin tiga silinder ini dikenal menawarkan perpaduan performa sporty, kenyamanan touring, dan pengendalian yang lincah. Dalam laporan MCN, Tiger Sport 800 disebut sebagai salah satu model unggulan di kelasnya.
Yamaha Tracer 9
Mengandalkan mesin tiga silinder, keluarga Yamaha Tracer 9 menjadi alternatif bagi pengendara yang menginginkan motor touring dengan karakter sporty dan teknologi modern.
BMW F 900 XR
BMW F 900 XR menggunakan mesin dua silinder paralel dan menggabungkan gaya sport dengan ergonomi yang mendukung perjalanan jarak jauh.
KTM 890 SMT
KTM 890 SMT menawarkan karakter yang lebih berorientasi pada performa sporty, sehingga menjadi pilihan alternatif bagi pengendara yang mengutamakan kelincahan dan sensasi berkendara dinamis.
Suzuki V-Strom 800RE
Berbeda dari beberapa model di atas, Suzuki V-Strom 800RE menghadirkan pendekatan motor petualang yang lebih berorientasi pada penggunaan jalan raya.
Dengan mesin empat silinder 948 cc dan teknologi radar pada kedua variannya, Kawasaki Versys 900 memiliki kombinasi fitur yang menarik untuk bersaing di segmen tersebut.
Kesimpulan: Kawasaki Versys 900 Tawarkan Perpaduan Performa dan Teknologi
Kawasaki Versys 900 2027 hadir sebagai alternatif baru bagi pengendara yang menginginkan motor sport touring dengan tenaga besar, posisi berkendara tegak, dan perlengkapan modern.
Mesin empat silinder 948 cc dengan tenaga 120,3 bhp menjadi daya tarik utamanya. Karakter tersebut didukung sasis teralis baru, windshield yang dapat diatur, panel TFT 5 inci dengan navigasi, serta rangkaian fitur elektronik untuk membantu pengendara.
Nilai tambah lainnya adalah penggunaan radar depan dan belakang pada varian Standard maupun SE. Fitur adaptive cruise control, peringatan tabrakan depan, dan deteksi titik buta menjadi pembeda penting dalam persaingan motor touring kelas menengah.
Meski demikian, penilaian terhadap kenyamanan aktual, karakter pengendalian, dan performa di jalan masih memerlukan pengujian langsung. Informasi harga dan ketersediaan di Indonesia juga perlu menunggu pengumuman resmi.
Secara keseluruhan, Kawasaki Versys 900 berpotensi menjadi pilihan menarik bagi penggemar touring yang menginginkan kombinasi performa mesin empat silinder dan teknologi bantuan berkendara modern.